Pelabuhan bikin macet mulu kalo pas istirahat, istirahat sampe satu jam lebih, gak liat sikon kalo di luaran jalan macet, harusnya kalo di luaran macet jangan istirahat, lembur aja, gak respect jadinya, kalo lagi gak macet si no worry, mau istirahat seberapa juga, tapi kalo macet ya harus lembur
Sebenarnya untuk layanan di dalam pelabuhan sudah sangat bagus bila dibandingkan pelabuhan disekitarnya, proses bongkar muat cepat.tapi setiap kali masuk kesini selalu padat antrian nya, mengular panjang terkadang sampe ke jalan raya.
Kalo ada masalah trouble slip untuk dihubungi susah misal kan untuk solusi nya supaya bisa tatap muka dan di bikin manual. Standar Internasional apa pelayanan kayak gini! Kacau pelayanan nya.
Npct one. Dari get depanya belum memuaskan jalurnya jadi para driver harus mengantri"sodok"kan gx menjalur mengakibatkan insiden kemacetan dan merugikan driver. Mohon. D jalurkan seperti jict dan koja mengatur. Antara exspor/import
Begini ni plabuan kallo di isi orng2 yg otak nya duit duit duit.kerja gak becus macet kemana mna batin supir ka siksa.kondisi gate dan lapngn tidk mendukung utk antrian kontainer.ntah sistem nya yg gila atw orng2 nya yg gila dunia.bekerja serius saat kondisi lpngn mulai macet.bekerja santai saat lpngn tidk ada antrian.sayang ketika ada presiden sya tidk punya kesempatan utk menambahkan mengatakn keluh kesah diver.
Katanya pelabuhan internasional tapi pelayanan lelet gate masuknya pake dua segala, harusnya pihak npct1 bisa meniru seperti pelabuhan jict/koja cukup dengan satu gate masuk, coba lah untuk pihak npct1 perbaiki siatem nya biar ga macet
Sering macet padahal sudah on line tapi istrihat ajah ditutup nunggu petugas kerja. Seharus nya export aja yg dipisahkan jalur nya kalo impor kan bisa ol biar ga macet total bos
Pelabuhan internasional katanya.wakakkaa sampe gak kuat nahan macetnya. Yah namanya juga inter nasi onal Securitinya jual nasi ketimbang mengatur kemacetan wakakkakaaaa
Pelabuhan peti kemas yang selalu macet semua sopir treler paling males kalaw ke NPCT tiap hari pasti macet bisa sampe 12 jam atw bisa lebih mau kluar atw mau msuk,
Salah satu bentuk aklamasi pantai. Bagus untuk pertumbuhan ekonomi, Tapi dampak negatif ke lingkungan tak bisa dihindari. Secara perlahan mengganggu aktifitas nelayan kalibaru untuk menangkap ikan dan kerang hijau. Karena lahan lautnya secara tidak langsung terkurangi dengan adanya terminal peti kemas ini.
2 kali meeting di sini. Mobil harus didaftarkan dulu. Seru sih kantornya dikelilingi laut. Sopir harus pakai kemeja bersepatu ya. Mereka ada aturan khusus utk itu. Satpam helpfull. ID card kudu bawa ntar diganti kartu akses nanti utk masuk. Perhatikan jg aturan keselamatan mereka ya. Tiap tamu dikasi berupa brosur gitu.
Knpa sya ksih bintang satu? Krna npcte itu blum 0tmatis masih mnual.yg bisa nya hnya nyiksa s0pir dalm kemctan kmi para s0pir yg selalu kesisa kmi m0h0n dengan h0rmat c0ba di rubah parturan cara krja nya ini biyar supir ga ke sisa dalm mact.